देवघर:-देवघर एयरपोर्ट पर घने बादल और तेज बारिश में भी फ्लाइट की होगी सेफ लैंडिंग, AAI की बड़ी सौगात..

देवघर से दिल्ली की दूसरी हवाई सेवा शुरू होते ही अब देवघर एयरपोर्ट में रात्रि विमान सेवा भी चालू हो गयी है. मंत्रालय ने देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगाने का निर्णय लिया है. इससे रनवे पर विजिबिलिटी 200 मीटर रहने पर भी फ्लाइट को सुरक्षित लैंड कराने में मदद मिलेगी. घने बादल और तेज बारिश में भी फ्लाइट की लैंडिंग हो जाएगी. देवघर-देवघर से दिल्ली की दूसरी हवाई सेवा आज से शुरू हो गयी. इसके साथ ही रांची के बिरसा मुंडा एयरपोर्ट पर इंस्टॉल करने के लिए मंगाया गया कैट-2 लाइटिंग सिस्टम अब देवघर एयरपोर्ट में लगने वाला है. रांची एयरपोर्ट में जमीन नहीं मिलने पर अब एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगाने का निर्णय लिया है. यह सिस्टम लग जाने से रनवे पर विजिबिलिटी 200 मीटर भी रहने पर फ्लाइट को लैंडिंग कराने में सहूलियत होगी. रांची के बिरसा मुंडा एयरपोर्ट में घने कोहरे में भी विमानों की सुरक्षित लैंडिंग के लिए कैट-2 लाइटिंग सिस्टम के लिए काफी दिनों से उपकरण मंगवाए गए थे. लंबे समय तक उपकरण यूं ही रखे रहने से इनके खराब होने की आशंका थी. गोड्डा सांसद ने दिया था प्रस्ताव गोड्डा सांसद डॉ निशिकांत द्वारा देवघर एयरपोर्ट में नाइट लैंडिंग की सुविधा सहित यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते नागरिक उड्डयन मंत्रालय से देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगाने का प्रस्ताव दिया था. सांसद के प्रस्ताव को ध्यान में रखते हुए मंत्रालय के निर्देश पर एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगाने की मजूरी दी है. जल्द ही देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम इंस्टॉलेशन का काम चालू कर दिया जाएगा. कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगने से घने कोहरे में विमानों की सुरक्षित लैंडिंग आसानी से हो जाएगी. कैट-2 लाइटिंग सिस्टम क्या है? यह प्रणाली लैंडिंग सिस्टम का एक एडवांस्ड वर्जन है, जो रनवे पर लगे रडार सेंसर्स और हवाई जहाज के संपर्क से चलता है. इसमें हवाई जहाज का सीधा कनेक्शन रनवे के रडार सिस्टम से होता है, जिससे पायलट को रनवे पर विमान को उतारने और रनवे की स्थिति की जानकारी देती है. देवघर एयरपोर्ट के रनवे पर कैट-टू लाइट लगाए जाएंगे. कैट-2 लाइटिंग सिस्टम की यह खासियत है कि ये लैंडिंग के समय पायलट को सटीक रूप से रनवे दर्शाता है. इस सिस्टम से बारिश के दिनों में घने बादल और तेज बारिश जैसी विषम परिस्थितियों में भी लैंडिंग में मदद मिलेगी. देवघर एयरपोर्ट में अभी कैट-1 सिस्टम लगा हुआ है. अभी 400 मीटर की विजिबिलिटी में विमान उतर रहा है. घने बादल और तेज बारिश में भी होगी लैंडिंग-निशिकांत दुबे गोड्डा के सांसद डॉ निशिकांत दुबे ने कहा कि देवघर से दिल्ली की दूसरी हवाई सेवा चालू होते ही अब देवघर एयरपोर्ट में रात्रि विमान सेवा भी चालू हो गयी है. देवघर एयरपोर्ट में लगातार यात्रियों की संख्या बढ़ती जा रही है. भारत सरकार बड़े शहरों की तर्ज पर देवघर एयरपोर्ट में बेहतर से बेहतर सुविधाएं देने को तैयार है. उनके प्रस्ताव पर मंत्रालय ने देवघर एयरपोर्ट में कैट-2 लाइटिंग सिस्टम लगाने का निर्णय लिया है. एक महीने के अंदर यह कैट-2 लाइटिंग सिस्टम इंस्टॉल कर दिया जाएगा, जिससे रन-वे पर विजिबिलिटी 200 मीटर रहने पर भी फ्लाइट को लैंड कराने में मदद मिलेगी. घने बादल और तेज बारिश में भी फ्लाइट की लैंडिंग हो जाएगी.

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चेक बाउंस के दोषी को एक साल की सजा |

 न्यायिक दंडाधिकारी मौमिता गुंइन की अदालत में चल रहे कंप्लेंट केस की सुनवाई पूरी गयी, पश्चात आरोपी उत्तम साह उर्फ डमरु को दोषी करार दिया गया तथा एक साल की सजा सुनाई गयी. साथ ही 4.70 लाख रुपये मुआवजा के तौर पर देने का आदेश दिया.

सजायाफ्ता उत्तम साह उर्फ डमरु नगर थाना के बड़ा बाजार का रहने वाला है. इसके विरुद्ध करनीबाग निवासी कृष्ण मुरारी चौधरी ने कोर्ट में मुकदमा किया था, जिसमें साढ़े चार लाख रुपये का चेक बाउंस का आराेप लगाया गया था. दर्ज मुकदमा के अनुसार, आरोपी एवं परिवादी दोनों एक दूसरे से परिचित रहने के चलते जमीन खरीदने की इच्छा परिवादी ने जतायी थी. दोषी कराने गये अभियुक्त ने परिवादी से जमीन दिलाने के नाम पर साढ़े चार लाख रुपये 2023 में लिया था. बाद में परिवादी को जमीन नहीं दिया और पैसे मांगने पर अभियुक्त ने उक्त राशि का चेक दिया, जो बाउंस हो गया. परिवादी ने वकालतन नोटिस अपने अधिवक्ता के माध्यम से दिया, लेकिन पैसे नहीं लौटाये, तो कोर्ट में केस किया. अदालत में परिवादी की ओर से तीन गवाही दी गयी और दोष सिद्ध करने में सफल रहा. परिवादी की ओर से अधिवक्ता कन्हैया प्रसाद राय एवं बचाव पक्ष से अधिवक्ता सुमन कुमार ने पक्ष रखा. हाइलाइट्स 4.70 लाख रुपये मुआवजा देने का दिया आदेश | 

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